Románia számára mindig is kihívást jelentett az uniós pénzösszegek lehívása és hatékony elköltése. Ezért igencsak össze kell kapnia magát az országnak, hogy a következő években rendelkezésére álló, az eddigieknél jóval nagyobb forrásokat lehívja, megvalósítsa a projekteket és elszámolja az összegeket – véli Sepsiszentgyörgy polgármestere.
Antal Árpád csütörtöki sajtótájékoztatón rámutatott: a következő öt évben Romániának hozzávetőleg 100 milliárd euró uniós pénzt kell elköltenie. Egyrészt az előző 2014-2020-as költségvetési ciklusból a rendelkezésére álló összegek mindössze 10 százalékát költötte el, a maradék pénzt 2023-ig el kell költeni, és le kell zárni a projekteket.
Ehhez még hozzáadódik az országos helyreállítási tervből (PNRR) beérkező 29,2 milliárd euró, amit 2026-ig kell felhasználni. Mindehhez még hozzáadódik a jelenlegi uniós költségvetési ciklusban felhasználható összeg, amit ugyancsak el kell kezdeni felhasználni. Mindezt összevetve minden eddiginél nagyobb összeg, hozzávetőleg 100 milliárd euró áll az ország rendelkezésére.
Antal Árpád szerint a helyreállítási terv miatt egész Európában nagy építkezések kezdődnek, ez munkát ad a szakcégeknek. Romániában viszont gondot jelent, hogy nincs elég építkezési vállalat, mivel a nagy cégek 70 százaléka korábban csődbe ment. Most hirtelen érkezik egy nagy összeg, ám nehéz lesz kivitelezőt találni a tervezett munkálatokra, mivel a nyugat-európai cégek otthon is találnak megrendelést, a kínai vállalatoknak pedig nem lehet munkát adni, mivel ezt megtiltotta a kormány.
A sepsiszentgyörgyi polgármester arra is rámutatott: az Európai Bizottsággal nagy harcot kellett megvívni azért, hogy Románia a rendelkezésére álló összeg egy részéből autópályákat építsen. Ennek oka, hogy Brüsszel nem érzékeli a sztrádák hiányát. Antal Árpád szerint az a cél, hogy összefüggő autópálya-rendszeren jussunk el Bukarestbe, Budapestre vagy valamely repülőtérre.
Sepsiszentgyörgy polgármestere szerint a megyeszékhelyeknek a PNRR keretében lehívható összegek 80 százalékát mobilitási beruházásokra kell költeniük, vagyis elsősorban elektromos autóbuszokat és villamosokat vásárolhatnak. A háromszéki megyeszékhely már az előző uniós költségvetési ciklusban mobilitási programra pályázott, ezt most még ki fogják egészíteni a helyreállítási alapból érkező összeggel, így a városnak várhatóan két év múlva nagy elektromos buszflottája lesz, és megújul a közszállítás.
Antal Árpád szerint hasznos lett volna, ha városrehabilitációra tudták volna elkölteni a pénzek egy részét, hiszen a hazai városok közös problémája, hogy rendszerváltás előtt, a nagy tömbház- és gyárépítések idején összevegyültek ezek az övezetek. Mivel a gyárak sok esetben megszűntek, jelenleg rontják a városképet, ezért ezeknek az ingatlanoknak új funkciókat kellene adni.
Sepsiszentgyörgy önkormányzata például megvásárolta a volt tyúkfarmot, mert arra számított, hogy uniós támogatásból el tudja a régi ipari épületeket takarítani, és új lakóövezetet tud a területen kialakítani. Bár a kormány eredeti tervében szerepelt a városrehabilitáció fejezet, az Európai Bizottság ezt nem támogatta, mivel a jelenlegi uniós költségvetési ciklusban a Regionális Operatív Programban lehet majd pályázni erre a célra.
(Forrás: maszol.ro)
