Közel ötszáz millió euróval távolabb kerültek a kolozsvári metróálmok – ennyivel nőtt ugyanis az építési költségvetés az eredeti tervek felülvizsgálata után. A városvezetés sejthette, hogy az építőanyagok drágulása még beleszólhat a dolgok alakulásába, de a realitással akkor szembesülhetett, amikor hasonló gigaberuházásokkal foglalkozó nemzetközi cégek szóltak, nem vesznek részt a tenderen, mert az áraik nem reálisak.
A metróépítéssel hosszú évek óta kampányoló Emil Boc polgármester augusztusban kezdte belátni, hogy aktualizálni kell a terveket, és felfüggesztette a tervezésre és kivitelezésre vonatkozó kiírást, melynek határidejét korábban már háromszor kitolták.
A legfrissebb fejlemény, hogy a polgármester egy rádióműsorban – csak úgy mellékesen – közölte, az újraszámolás után 35 százalékkal nőtt a metró költségvetésterve, ezért most hétfőre rendkívüli tanácsülést hívott össze a tervek frissítésére, majd Bukarestnek is jóvá kell hagynia az új gazdasági-technikai mutatók, és csak ezután írható ki újra a tender.
Először 1,3 milliárd euróra becsülték a kolozsvári metró megépítésének teljes költségét, az új varázsszám ennél jóval nagyobb lesz. A projektre egyelőre 300 millió euró van biztosítva az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében.
