A MÁV pénteken jelentette be, hogy augusztus 1-től tíz magyarországi vasútvonalon megszűnik a vasúti közlekedés. A döntés a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztériumban született, ezért Balassagyarmat felháborodott vezetője hozzá fordult.
A kormánypárti színekben megválasztott Csach Gábor Facebook-oldalán közzé tett levelében arra kéri a minisztert, hogy gondolja át a döntést.
A polgármester azért írt Lázárnak, mert az egyik megszűnő vasútvonal Balassagyarmat és Ipolytarnóc között húzódik.
Ezt a vonalat pont augusztus 1-re újítják fel az árvízkárok után. „Ha ez sem egy Örkény-novella, akkor Örkény nincs is”
– foglalta össze az abszurd helyzetet a polgármester.
„Információkérés és tiltakozás miatt kérelmet írtam Lázár János miniszternek legalább a határon átmenő, meglévő vasútpályával rendelkező vasútvonalak megtartására és a nemzetközi közlekedés újraindítására” – írja a városvezető.
Csach a levélben azt írta, „nagyfokú felelőtlenség” lenne a nemzetközi közlekedési kapcsolatok elvágása.
A megszüntetésre ítélt mellékvonalak közül ugyanis ez az egyetlen, amely meglévő, kiváló állapotú és teherszállításra ma is használt határon túli kapcsolattal rendelkezik Losoncig.
Szerinte hosszú távon az ilyen kapcsolatok elvágásáról szóló döntések a Kárpát-medence „vérkeringésének” további csonkulásával járnak.
(Balassagyarmat mindenekelőtt azért került a határ magyar oldalára a Trianon után, mert lakói 1919 februárjában fegyvert ragadva kergették ki a cseh megszállókat. Ennek emlékére kapta 2005-ben az Országgyűléstől a Civitas Fortissima, vagyis a Legbátrabb Város címet.)
Hozzáteszi, a vonal megszüntetésével a már megkezdett felújítási munkálatok is teljesen értelmetlenné válnak, ami a MÁV vezetőség részéről „nem éppen szakmai következetességre vagy stratégiai gondolkodásra vall”.
Csach azt is nehezményezte, hogy a minisztérium menetrendjében nyoma sem volt ennek a döntésnek, így az érintetteknek sem volt esélye reagálni rá.
